从不愿交出“灵魂”到主动向华为抛出橄榄枝，以及“尚界”即将问世，上汽与华为之间“相杀相爱”的剧情反转来得太快。

深度合作、谋求破局

早在2021年6月，上汽集团时任董事长陈虹说出“要把‘灵魂’掌握在自己手中”时，恐怕也不会想到几年后，上汽集团会与华为紧密携手。

近日，上汽集团公布的数据显示，其业绩、销量皆面临滑坡。其中，上汽集团预计2024年净利润为15亿元至19亿元，同比将减少122亿元至126亿元，下滑87%到90%。公司2024年整车批发销量401.3万辆，同比减少20.07%。同时，因燃油车市场下滑、“价格战”持续升级，公司销售收入减少，毛利下降。

2024年，曾经是国内车企“销冠”的上汽集团痛失桂冠。“正是在这一背景下，上汽集团希望通过与华为的合作来‘脱困’。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者谈到，一方面，就汽车智能化发展的水平和速度看，除了华为这样的智能化供应商巨头，几乎没有一家供应商的智能化技术如此全面又先进，即使上汽集团这样的大型车企的研发力量也难以通过全栈自研快速解决智能化方面的短板，而与华为深度合作则是破题之道。另一方面，由上汽集团的相关一系列动作看，为与华为合作也是“拼了”，不仅主动在内部动刀重组，成立自主业务“大乘用车”板块，还重新任命了63名干部，为与华为合作铺平了道路。

被称为第五界的“尚界”，是上汽集团新注册的商标。据透露，尚界首款车型以上汽荣威旗下内部代号为“ES39”的车型作为雏形，搭载华为座舱和智驾系统，覆盖15万至25万元售价区间市场，将成为最便宜的鸿蒙智行车型。

这与之前鸿蒙智行一直注重中高端市场不同。西北工业大学新能源应用技术研究中心研究员于冬生表示，此次新车型价格下探是个显著特征，也是双方深度合作的开山之作。

上汽打破旧模式藩篱

此次上汽集团与华为的合作，究竟能为上汽集团带来什么？尤其是双方合作的第一款车型，就定位于低端普及型市场，背后的多重含义耐人寻味。

目前，鸿蒙智行的“家族”中，并没有同价位的车型。“其实，这一价格区间，正是当下新能源市场的核心地带。”在广东新能源汽车发展研究中心研究员林森看来，15万~25万元这一市场是目前新能源汽车销量最集中的价格区间，而且不像25万~50万元区间充斥着众多竞品。

值得注意的是，去年下半年到今年以来，“智驾平权”的浪潮正在形成。“双方合作的时间点，正值一个新风口。”于冬生表示，华为给上汽集团带来了巨大的技术支持，无论是从智能化还是软件定义汽车等角度看，华为的技术加持都有助于上汽集团牢牢抓住这一机遇，补齐短板，赢得市场。同时，借助上汽集团在行业影响力、全产业链、国际化等方面的实力，叠加华为的智能化技术，可缩短研发周期，实现技术提升和成本降低，并显著提升上汽集团产品的智能化竞争力。

在华为技术支持下，合作车企的市场销量似乎都还不错。从2024年数据看，鸿蒙智行全系车型累计交付量达44.5万辆，其中，华为与赛力斯合作打造的问界M9，上市12个月累计大定数量突破20万辆，成为中国市场50万元以上豪华车型销量冠军。

如果结合上汽集团的现实看，此次双方合作将带来多方面的改变。曾文翔认为，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，华为具备优势的鸿蒙智行生态、ADS高阶智驾系统及5G车联网技术，将为双方打造的新车型带来良好的市场竞争力和用户体验。此外，华为的理念和模式，也将对上汽集团的技术研发、供应链管理和生产制造优化等方面产生一定影响，甚至带来一些改变，从而助推上汽集团的内部改革，加速上汽集团的转型。这也是上汽集团重塑“灵魂”的底气。

华为智驾向下渗透

与上汽集团的业绩下滑相比，华为汽车相关业务可谓是蒸蒸日上。目前，与华为开展智选车模式合作的车企有赛力斯、奇瑞、北汽、江淮；与华为进行HI模式合作的品牌包括北汽极狐、长安阿维塔、长安深蓝、广汽传祺、东风岚图等。除了“蔚小理”等造车新势力，国内传统车企大多都与华为有不同形式的合作。余承东曾经认为，新势力不会选择与华为合作，是因为发展模式不同等原因。

而且，就华为而言，已经多次重申“不造车”，为与车企的合作提供了“定心丹”。“双方的合作，补齐了华为与车企合作的最后一块‘拼图’。”于冬生表示，上汽集团作为国内大型传统车企，是华为广泛与传统车企合作中的一个“缺口”。同时，华为与上汽集团共同打造的低端价位车型，也补齐了鸿蒙智行中低端车的市场空白，由此构建了华为对国内传统车企全面联手、高中低端产品几乎全面覆盖的新格局。

截至目前，鸿蒙智行的智能驾驶总里程突破12亿公里，智能泊车辅助服务超过8100万次，年度智驾活跃用户数达到41.21万人。“这些数据不仅将为新产品的市场推广提供有力支持，而且华为在与上汽集团的合作中还能从数据方面获得更多收益。”曾文翔谈到，从技术层面看，这些数据的积累有利于华为的智驾场景更丰富，系统更安全，不仅将使华为及合作方从中受益，也将为消费者带来更多利好。

华为与上汽集团合作之际，官宣之词掷地有声：“双方将携手探索智能汽车技术与商业模式的创新之路，共同打造具备全球竞争力的智能汽车新品。”按照计划，双方合作的成果将首次亮相2025年上海车展，令人期待。“对于华为与上汽集团而言，这无疑是一场双赢的合作。”曾文翔认为。

文：赵建国 编辑：陈伟 版式：李沛洋